工资待遇不错，有宿舍、空调、洗衣机，每月4500到6000元。
月入五六千左右，但不太稳定。赚钱是无上限的，司机收入以司机接单车费和获得奖励金额组成的，滴滴的订单量较大，奖金丰厚，努力接单的情况下，银子一定不会少。7条铁规律：1、熟路（路不熟转来转去耗油，还被乘客投诉）2、选对平台（选错平台，培训不到位，公司实力低，单都接不到，肯定赚不到钱）3、服务态度要好，车技一流（绝对要会开快车）4、开对车（用油耗大、价格昂贵的车就是无底洞，车都养不起）5、想挣钱不能有违反交通规章（学会规避电子眼）6、不能出交通事故（别人撞你无所谓）7、还要肾好（憋尿）岳阳古称巴陵、又名岳州，为湖南省辖地级市、第二大经济体，省域副中心城市。建城始于公元前505年，是一座有着2500多年悠久历史的文化名城。位于江南洞庭湖之滨，依长江、纳三湘四水，江湖交汇，是一个资源丰富、区位优越、风景优美的地方。不仅是中国南北东西交通要道、国务院首批沿江开放之重地，且是长江中游重要的区域中心城市、湖南首位门户城市。岳阳交通极为便利，境内长江、京广铁路、蒙华铁路（在建）、京广高铁、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等国家交通主动脉在市区交织成网。2015年12月10日新开建的岳阳三荷机场，也促进着该市形成愈加明显的“水陆空”三位一体综合性大交通脉络。
岳阳怎么样？ 岳阳月入6K福利多
更新下，评论区有位说了21年的绩效，只能说难受。
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基本上该说的都说了，有兴趣的可以去看看楼上匿名的回答，答主很有眼光，反应的基本都是事实，没什么偏颇，这几年了还是这样。在我看来，岳阳在湖南的发展是越来越差，感觉株洲、常德过几年应该就会超过了吧，可惜了这么好的地理位置，却没有得到相应的规划，现在已经没有什么优势了。
作为一个岳阳人，我现在最直观的反应就是房价高收入低，普遍8K左右的房价，位居湖南第二，人均收入却极低。湖南省统计局有数据，岳阳是在岗职工收入在湖南是唯一一个没有进入6W的城市，倒数第一，当初我看到这个数据是很惊讶的，作为一个GDP第二的城市工资却是倒数第一，这很难让人理解。
但事实就是这样，人们眼中的好单位也只有那么几种，公务员、医生、教师。其他的单位都已经没落了，长炼、岳化等已经不是人们心中的好单位了，教师的工资还不平衡，得看学校，好学校才行，其实公务员的工资也真的不行，今年我才从乡镇走出来，说出来可能不信，加上公积金才6W左右，平时真的省吃俭用，但也是杯水车薪。想着考一个市直单位能不能好一点，但了解到情况我放弃了，差别真不大，可能都这样吧，死不了富不了，勉勉强强温饱。
与其相对应的是房价，好点的地方已经9K左右，听说最近开盘的南湖天著1W5一平，我心里在想，有钱人还真是多啊，不知道这些房子又是被谁买走了，不过我是想都不要想了。如果买了房，幸幸苦苦一个月，还完房贷基本所剩无几，不敢消费，不敢生病，如果考虑到孩子的问题，那就更难了，买房还是想想吧，没什么机会。
同样，交通问题一直困扰着我，一个三线小城市，畅通无阻20分钟不到可以从最东边到最西边，可是每到上下班的时候就会发现到处都堵，政府也是，道路拆了修、修了拆，但是交通问题还是老样子，没看到有改善的痕迹，该堵的地方照样水泄不通。
我很怀疑政府的规划水平，看样子是想往东边高铁站发展，医院搬过去，楼盘建起来，但是为什么又在最堵的老步行街那里新建了两个大商场，同时又在往湖滨那里修建各种小学中学以及新楼盘。导致现在的情况是人们消费购物只能还是往步行街去，那这样的情况下东边又怎么能发展起来，老城区的交通压力又怎么能缓解？还是说政府相信岳阳有这个能力同时把东站周围以及湖滨一带全部发展起来，说实话我不信。
在这上班好几年，我没有感觉到希望，至少希望不大，政府的执政水平体现的淋漓尽致，表面数据风光的不行，但真正落到老百姓的实处又有多少；形式主义及其严重，有多少官员领导是从岳阳跳到别的地方的呢，在位时政策一套一套，调走后又是另一番说法了。
一点牢骚，，楼上的匿名回答更加全面，说出了我的心里话，想更多了解的可以看看他的回答，虽然我很希望她能够更好，但我知道，她如果就这样下去是很难更好了。
